美國市場一直是 跨境電商 賣家的重要據點,但當地 網店物流 體系正經歷重大轉型。自 2025 年起,美國政府逐步收緊並現已無限期暫停US$800 De Minimis(最低免稅額)免稅政策,海外小包裹免稅直郵時代正式結束,所有進口商品均須繳納 美國關稅 。同時,Amazon AWD (Amazon Warehousing & Distribution) 亦由 2026 年 7 月 31 日起實施嚴格尺寸與重量限制,不再接收大型及非標準分類的 SKUs(Stock Keeping Units)。今期 e+Solutions 網店物流 小教室將分析這些政策變動,並探討電商可如何善用美國 3PL 海外倉 ,維持穩定發展。
美國 US$800 免稅時代終結,電商準備好了嗎?
甚麼是 De Minimis?
- De Minimis(最低免稅額)是美國一項行政豁免,過去允許同一收件人單日入境、價值 US$800 或以下的貨物免關稅進口。此政策長期是 跨境電商 「直郵小包裹免稅」的營運基礎。
最新法規狀態
- 2025 年 8 月 29 日:美國總統行政命令正式暫停對所有國家的 De Minimis 免稅待遇。
- 2026 年 6 月 24 日:美國海關(CBP)正式將此措施無限期納入聯邦法規,適用於所有進口渠道(包括國際郵政)。
關鍵重點:目前所有進入美國的商業貨物均須申報並繳付關稅;私人禮品(≤ US$100)及旅客隨身物品仍獲豁免。
對 跨境電商 賣家有哪些影響?
- 運費上升:直郵包裹需額外負擔清關費及關稅,壓縮利潤。
- 清關延誤:美國空運樞紐每日處理龐大包裹量,程序繁複易致延誤。
- 買家體驗變差:若採用 DDU/DAP模式,顧客收貨時或被要求補交費用,易引致拒收及負評。

直郵還是美國 海外倉?
為保持利潤, 跨境電商 賣家可由以往被動的「按訂單發包裹」模式,轉型為「整批備貨至美國海外倉」模式。
| 傳統直郵包裹 | 美國 3PL海外倉 | |
| 進口方式 | 數以千計的 B2C 空運直郵小包裹 | 批發型(B2B)海運或空運大貨 |
| 海關清關 | 每件包裹獨立申報,手續費高昂且繁複 | 整櫃或整板貨物一次過清關,降低成本 |
| 到岸運輸成本 | 每件產品負擔昂貴的空運快遞費 | 批發貨運平均分攤成本,大幅降低單件運費 |
| 美國買家收貨時間 | 跨國運輸需時 7–14 天 | 美國本地快遞,1–5 天內送到 |
| 支援銷售渠道 | 僅限網店 B2C 個別訂單 | 多渠道支援:各大電商平台、Amazon FBA 及 B2B 補貨等 |
Amazon AWD 限制大型產品入倉(2026年7月31日起生效)
- Amazon FBA (Fulfillment by Amazon):出貨倉,負責揀貨包裝並直接派送給顧客,倉儲費高、庫存上限嚴格。
- Amazon AWD (Amazon Warehousing & Distribution):大貨緩衝倉,收費較平,會在 FBA 庫存不足時自動補貨。
AWD 新規例:只收細型商品
- 由 2026 年 7 月 31 日起,Amazon AWD 只接收同時符合以下條件的商品:
- 長度 < 18 吋
- 闊度 < 14 吋
- 高度 < 8 吋
- 重量 < 20 磅
- 只要任何一項超標(例如家電、傢俬、運動器材、大型家居用品),便無法建立 AWD 入庫訂單。
賣家解決方案
為什麼選美國 3PL 海外倉 ?

ePlus 一站式 跨境電商 物流解決方案
要順利應對美國 De Minimis 撤銷後的新常態, 跨境電商 需要一個能串連 國際貨運 與本地倉儲的物流夥伴。ePlus憑藉母公司 UFL Group 58 年的 國際貨運 代理經驗,為賣家提供:
- 大貨清關與貨運:支援空/海運進口代理及清關。
- 美國 海外倉 網絡:於洛杉磯 (Los Angeles) 及芝加哥 (Chicago) 等重要樞紐設海外倉,提升當地派送效率。
- 智慧物流系統:實時同步跨渠道庫存、自動化訂單處理及產品到期日提示。
- 全方位服務:產品存倉、揀貨包裝、貼標換標、本地派送安排及退貨管理。
不論你要應對 美國關稅 調整還是拓展美國市場,ePlus 都能助你由直郵模式無縫過渡至以美國本地庫存為基礎的穩健營運模式。
美國關稅 政策及 跨境電商 的常見問題(FAQ)
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